Lamborghini Urus
Lamborghini vient de lever le voile sur la nouvelle Urus, un nouveau SUV au look ravageur qui devrait permettre au constructeur italien de réussir un beau coup, comme Porsche s’était remis à flot grâce à la Cayenne.
Il s’agit seulement du second véhicule tout-terrain pour Lamborghini. Cette 4 roues motrices qui coûtera un peu moins de 200 000 € disposera de 600 chevaux. Le constructeur italien espère en écouler 3 000 par an.
Il se chuchote que la voiture se base sur l’architecture MLB de chez Audi. En termes de design, L’Urus s’inspire vaguement des lignes anguleuses de l’Estoque. Du côté de chez Lamborghini, on affirme que l’Urus sera le SUV doté des meilleures facultés d’accélération de son segment, mais aussi de celui qui dispose du meilleur comportement routier. Le choix du moteur n’a pourtant pas encore été défini, mais quel qu’il soit, Lamborghini compte le faire atteindre les 100 km/h, départ arrêté, en plus ou moins 4 secondes.
Comme l’Aventador, l’Urus utilisera la fibre de carbone, aussi bien pour son châssis que pour la carrosserie car, selon le patron de la recherche et développement, « de nos jours, la puissance, c’est un poids restreint ».
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La Porsche 911 élue voiture mondiale de la performance 2012
Un jury international composé de journalistes automobiles a élu la Porsche 911 voiture mondiale de la performance 2012 à New York.
Le prix de la voiture mondiale de la performance est remis chaque année à l’occasion de l’événement « voiture mondiale de l’année ». Ce prix récompense tout particulièrement les caractéristiques sportives et de performances des véhicules.
La Porsche 911 a été choisie dans une liste de 19 voitures. C’est ainsi qu’elle est parvenue à remporter la victoire sur la Lamborghini Aventador LP 700-4 et la McLaren MP4-12C.
Porsche s’est vu récompensé en raison des innovations réalisées, ainsi que des risques pris dans son design, sans parler du comportement routier, qui fournit toutes les émotions dont on est en droit de s’attendre d’une Porsche.
Alors que le constructeur allemand était toujours présent parmi les finalistes des éditions précédentes, il n’avait jamais fini sur la première marche du podium. Le prix du design a quant à lui été décerné à la Range Rover Evoque.
Les prix ont été remis à l’occasion du Salon de l’auto de New York, qui ouvre sa au public le 6 avril 2012, et fermera ses portes le 15 avril.
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Le SUV Lamborghini confirmé
Le constructeur de voitures de luxe italien Lamborghini confirme qu’il va faire son grand retour sur le marché du 4 × 4 avec un tout nouveau SUV à 3 portes, qui sera présenté officiellement à l’occasion du prochain Salon de l’auto de Shanghai, en avril. En quelque sorte, on peut considérer qu’il s’agit du digne successeur du LM002 qui était sorti dans les années 80. Ce SUV de luxe sera baptisé le MLC.
Lamborghini a essayé de garder ce projet secret, mais des fuites en provenance de la maison-mère, Audi, ont obligé le constructeur italien à avouer l’existence de ce projet. Les sources bien informées concernant ce concept car on même admise que le projet est en fait bien plus avancé : le véhicule de série devrait sortir courant 2015.
Le SUV Lamborghini de luxe sera basé sur la plate-forme utilisée pour l’Audi Q7, la Porsche Cayenne, le Volkswagen Touareg et le nouveau SUV Bentley. Cependant, Lamborghini a carte blanche pour modifier cette plate-forme, notamment afin de réduire son poids. Les ingénieurs ont également énormément travailler avec la fibre de carbone, si bien qu’ils ont déjà réussi à réduire le poids total de 400 kg. L’objectif est d’arriver en dessous des 2 tonnes.
Sous le capot, on devrait retrouver le V10 de 5,2 l de la Gallardo, qui développe 584 chevaux. Avec un tarif supérieur aux 200 000 $, ce SUV sera un cran au-dessus de la concurrence.
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La Lamborghini Sesto Elemento
Alors que tous les fans de grosses voitures de sport n’ont d’yeux que pour la supercar Aventador de Lamborghini, le fabricant italien de voitures de sport ne ménage pas ses efforts pour développer la version de série du concept Sesto Elemento, présenté en exclusivité à l’occasion du dernier Salon de Paris, en automne dernier. L’information provient du magazine allemand Auto Motor und Sport, une source très fiable. Il dévoile même le futur prix du modèle d’entrée de gamme, soit 1,9 million de dollars.
Ce bolide complètement exclusif sera produit en édition très limitée, on parle de seulement 10 ou 20 exemplaires. La Sesto Elemento pèse tout juste en dessous de la tonne, est équipée d’un V10 de 5,2 l de 570 chevaux et d’un couple de 540 Nm. Son poids plume de 999 kilos s’explique par l’utilisation généralisée du carbone (d’où son nom, le « sixième élément ») : c’est tout simplement la Lamborghini la plus légère jamais produite.
Grâce à ce moteur, emprunté à la Lamborghini Gallardo, le 0 à 100 km/h sera atteint en seulement 2,5 secondes. Pas étonnant pour un véhicule qui a un rapport poids/puissance de 0,57 chevaux par kilo !
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